Le nouveau contrôle technique

<html><head></head><body>A partir du 20 mai, le nouveau contrôle technique est mis en place. Un contrûle durcit. On fait le point sur les changements qui vous attendent
<h2>De nouveaux points de contrôle</h2>
On note tout d'abord une (petite) augmentation du nombre de points de contrôle. 133 au lieu de 123. 10 contrôle supplémentaires donc, mais le nombre de défaillances lui est beaucoup plus conséquent. On passe à 610 défaillances possibles contre 410 actuellement.&nbsp;
<h2>Des défaillances critiques</h2>
Il y aura trois catégories de défaillances :&nbsp; Les mineures : 140 points qui ne nécessitent pas de contre-visite Les majeures : 341 points qui nécessitent une contre-visite à effectuer dans les deux mois Les critiques : 127 points qui nécessitent réparation avant la fin de la journée. Le véhicule sera immobilisé le soir même du contrôle technique. (Les défaillances critiques sont par exemple un pneu crevé, des feux stop qui ne fonctionnent pas, ou une absence de rétroviseurs)
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<h2>Plus long et plus cher</h2>
Qui dit plus de points à contrôler dit forcément un contrôle technique plus long et donc plus couteux. Selon les spécialistes, les prix devraient augmenter de 15% à 20%&nbsp;</body></html>