La MEL va tester son écobonus sur d'autres axes routiers
Après l'A1 et l'A23, la MEL compte expérimenter son dispositif d'écobonus sur la RN41 et l'A25, vers Lille, à partir du mois de septembre.
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La Métropole Européenne de Lille a voté l'extension de son dispositif d'écobonus, sur les axes routiers.
Actuellement testé sur l'A1 et l'A23, il le sera aussi sur la RN41 et l'A25, vers Lille, à partir de septembre.
Les automobilistes qui évitent de les emprunter aux heures de pointes (7 h - 9 h le matin et 16h30 - 18h30 le soir) seront rémunérés de 2 € par trajet*.
Les volontaires pourront s'inscrire sur la plateforme dédiée du 2 mai au 21 juin et leurs plaques d'immatriculation seront détectées par des caméras.
Plusieurs alternatives s'offrent à eux : le télétravail, décalage des horaires de travail, transports en commun ou mobilité douce, le covoiturage.
Sur l'A1 et l'A23, l'objectif des 6 % de trajets en moins aux heures de pointe aurait été atteint, d'après la MEL : plus de 2 000 trajets ont été évités par jour.
* Jusqu'à 4 € par jour, dans la limite de 80 € par mois.
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