Bientôt davantage de trains en Picardie ?
La Région l'a promis, après avoir conclu un accord pour des dessertes supplémentaires, avec la SNCF.
/t:r(unknown)/fit-in/1100x2000/filters:format(webp)/medias/fXRZGVmtA7/image/TER_2NNG_Hauts_de_France_en_gare_de_Douai1780297580846.jpg)
Il devrait y avoir davantage de trains, entre la Picardie et Paris, à partir de 2028 et pour 10 ans, selon la Région.
La Région vient de signer un accord, avec la SNCF, pour des dessertes supplémentaires, après le lancement d'un appel à la concurrence.
6 lignes régionales sont concernées : Paris-Creil-Amiens-Calais, Paris-Creil-Compiègne-Saint-Quentin-Maubeuge/Cambrai, Paris-Laon, Beauvais-Paris, Paris-Lille et dessertes du futur « barreau Picardie-Roissy » (Amiens-Creil-Roissy et Saint-Quentin-Creil-Roissy).
A l'ouverture de cette dernière, 47 trains s'ajouteront, pour en atteindre 250, au total, chaque jour, via 103 rames et 70 gares desservies.
L'offre devrait ainsi augmenter de 10 % (140 de plus par semaine, surtout les week-ends et 311 autres sur la future liaison vers Roissy).
Les Hauts-de-France veulent aussi régulariser les trains : en exigeant 98,5 % des liaisons sous 5 min de retard (contre 96 % sous les 6 min). Cas contraire, le plafond des pénalités sera doublé.
/t:r(unknown)/fit-in/300x2000/filters:format(webp)/filters:quality(100)/radios/radio-metropolys/images/logo_qtenVZu4xa.png)
/t:r(unknown)/fit-in/400x400/filters:format(webp)/medias/fXRZGVmtA7/image/Capture_d__cran_2026_05_29_1548501780062545022-format1by1.png)
/t:r(unknown)/fit-in/400x400/filters:format(webp)/medias/fXRZGVmtA7/image/Capture1779265089587-format1by1.png)
/t:r(unknown)/fit-in/400x400/filters:format(webp)/medias/fXRZGVmtA7/image/444468495_1050974343061556_1182952047658403090_n1780300275484-format1by1.jpg)
/t:r(unknown)/fit-in/400x400/filters:format(webp)/medias/fXRZGVmtA7/image/soldes_ete_v_tements1780295243989-format1by1.jpg)
/t:r(unknown)/fit-in/400x400/filters:format(webp)/medias/fXRZGVmtA7/image/Capture1780292650840-format1by1.png)